衍生產品巨虧‧亞航第四季虧1.7億

（吉隆坡）由於衍生產品平倉虧損高達4億2566萬令吉，連累亞洲航空（AIRASIA,5099,主板貿服組）去年第4季虧損，導致全年業績由盈轉虧，從前期獲利6億9762萬3000令吉，反轉成淨虧4億7173萬9000令吉。

全年虧4.7億

在第4季，亞航淨虧損達1億7690萬5000令吉（前期為淨利2億4572萬3000令吉），主要是飛機燃油衍生合約平倉與利率掉期虧損高達4億2566萬令吉，導致全年特別項目虧損（包括雷曼兄弟投資）高達10億6900萬令吉。

不過，第4季核心營運盈利卻提高106%，從前期9420萬8000令吉暴漲至1億9361萬令吉。同時當季外匯賺益為1100萬令吉。

營業額持續揚高，全年營業額寫下26億4026萬令吉，比前期為19億3275萬6000令吉提高36.60%。其中第4季營業額從6億3279萬2000令吉揚升至8億3824萬6000令吉，漲幅32.46%。

亞航解釋，營業額走高原因是乘客量按年增加21%及附屬業務收入偏高。此外，平均飛機票價按年漲7%至229令吉及乘載旅遊高0.6%至78.4%也是推高營業額因素。泰國業務也表現不俗，市佔率從34%擴大至40%。

雖然營運環境艱辛度提高，不過這間公司仍有信心憑藉廉價航線性質，可以爭取其他完整服務航空乘客。

今年乘客量可增20%

亞航預料今年推介印度、中國與新加坡等新國際服務後，今年乘客量可增長15至20%。

亞航說，油價已比去年平均的128美元低，預料可減輕今年成本壓力，不過馬幣兌美元貶值，料將會有負面影響。

“我們預期，2009年的營運環境比去年好，所有聯號公司表現穩健，董事部有信心今年可取得正面的表現。”